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- MoTw - 01-05-2009
Zitat:Original von jonasbb
1.wenn du eine Krümmung andeutest, dann solltest du die Krümmung auch in den Vertikalen Ansichten machen
2. die Vertikalen ansichten sind noch viel zu eckig
ich hatte das bereits gemacht, nur wenn ich rechts&links je eine pixelreihe anhänge und die übergänge in einem sehr dunklem Grau mache, dann sieht der waggon i-wie zu bullig aus....
- PappeTeeMaster - 02-05-2009
ich nehme an, der wagen ist angelehnt an diese hier:
http://img210.imageshack.us/img210/1508/zsm37108ahelsinki0022hm3.jpg
dafür wirkt er meiner meinung nach aber noch ganz schön hoch und die fenster (vorallem in der mitte) weit auseinander
bzw. frag ich mich auch, was die räder da in der mitte machen ?(
auf der seite steht zwar, er sei sechsachsig, aber ich seh in der mitte keine räder
- MoTw - 02-05-2009
ja genau die züge meinte ich. Die Räder in der Mitte sind eine Eigenkreation. Aber ich werde die Fenster noch mal überarbeiten. Ich habe nämlich in dem finnischen Eisenbahnfahrplan (ich sammel sowas) genaue Zugkonigurationen gefunden.
- Schnils - 02-05-2009
Apropos Räder, ich finde die sollten noch ein Getselll haben, sodass die nicht so aleine sind.
- jonasbb - 02-05-2009
ich würd die Räder in der Mitte entfernen
wenn ich mich nicht täuche kann der so keine Kurven fahren
- HomerSimpson - 02-05-2009
Zitat:Original von PappeTeeMasterAlso laut engl. Wikipedia (und auch anderer Bilder) sind die Wagen 4-achsig, mit 2 Drehgestellen pro Waggon:
auf der seite steht zwar, er sei sechsachsig, aber ich seh in der mitte keine räder
http://en.wikipedia.org/wiki/High-speed_rail_in_Finland
Wobei es schon Waggons mit 3 Achsen (eine davon in der Mitte) gibt/gab:
http://www.fleischmann.de/?page=3&ipp=8&pid=17&trackgauge=1&label=7&equipment=&epoch=&query=&onlynew=
Die waren/sind aber deutlich kürzer als moderne Personenwaggons.
- PappeTeeMaster - 02-05-2009
Zitat:Original von HomerSimpson
Zitat:Original von PappeTeeMasterAlso laut engl. Wikipedia (und auch anderer Bilder) sind die Wagen 4-achsig, mit 2 Drehgestellen pro Waggon:
auf der seite steht zwar, er sei sechsachsig, aber ich seh in der mitte keine räder
http://en.wikipedia.org/wiki/High-speed_rail_in_Finland
Wobei es schon Waggons mit 3 Achsen (eine davon in der Mitte) gibt/gab:
http://www.fleischmann.de/?page=3&ipp=8&pid=17&trackgauge=1&label=7&equipment=&epoch=&query=&onlynew=
Die waren/sind aber deutlich kürzer als moderne Personenwaggons.
ich hatte meine information von hier: Klick
hab mich einfach darauf verlassen
- HomerSimpson - 03-05-2009
Ich finde da nur die Info, dass der Sm3-Pendolino sechsteilig ist (also aus 6 Wagen besteht), aber nicht, dass ein Wagen sechs Achsen hat.
Egal, ich glaube, wir sind uns einig, die Sm3-Wagen haben 4 Achsen...
- PappeTeeMaster - 04-05-2009
Zitat:Original von HomerSimpson
Ich finde da nur die Info, dass der Sm3-Pendolino sechsteilig ist (also aus 6 Wagen besteht), aber nicht, dass ein Wagen sechs Achsen hat.
Egal, ich glaube, wir sind uns einig, die Sm3-Wagen haben 4 Achsen...
dann... war ich wohl so in eile, dass ich mir mal wieder etwas eingebildet habe
sicher weil ich nach na info gesucht habe wegen der 6 räder die in der png gezeichnet sind
shit happens
- Gotthardlok - 15-05-2009
Noch eine technische Angabe zur finnischen Breitspur, genauer zur zulässigen Fahrzeugbreite, gefunden:
http://www.stadlerrail.com/index.php?section=news&cmd=details&newsid=161