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- jonasbb - 31-05-2009
Ein erstes Modell wurde 1929 konstruiert.
Aber mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h
- HomerSimpson - 31-05-2009
Ah ja, der Schienenzeppelin:
Hier der obligatorische Wikipedia-Link:
http://de.wikipedia.org/wiki/Schienenzeppelin
Kam zwar laut Wikipedia nie über den "Prototypen"-Status hinaus, aber das kann dem Comic-Pak ja egal sein.
- Schnils - 31-05-2009
Der dürfte dann auch length=12 haben, da er ja aus einem Segment ohne Anhänger besteht, oder?
- Schnils - 31-05-2009
So alles ausgerichtet.
Der Propeller-zug ist grau, oder? Leider gab es zu der Zeit noch keine Frabaufnahmen.
- PappeTeeMaster - 31-05-2009
Zitat:Original von Schnils
So alles ausgerichtet.
Der Propeller-zug ist grau, oder? Leider gab es zu der Zeit noch keine Frabaufnahmen.
ja, er war grau
btw. farbfotos gab es damals schon, nur noch nich so verbreitet
- Schnils - 31-05-2009
Mal schauen ob ich in diese öde grau noch ein wenig Frabe kriege, ist ja comic-stil.
- HomerSimpson - 01-06-2009
Zitat:Original von SchnilsFolge mal meinem Wikipedia Link, da ist die Länge angegeben.
Der dürfte dann auch length=12 haben, da er ja aus einem Segment ohne Anhänger besteht, oder?
Und zwecks Farbe Zitat aus diesem Link:
http://www.echolog.de/eisenbahn/der_schienenzeppelin_von_franz_kruckenberg.shtml
Zitat:Kruckenberg setzte hingegen konsequent auf Leichtbau und verwendete einen selbsttragenden Gitterrohrrahmen aus Stahlblech mit Aluminiumspanten, über die als Außenhaut Segeltuch kam, das silbern lackiert wurde. Die jeweils rund 1 Meter langen vier Blätter des Schubpropellers (testweise kam auch eine zweiblättrige Variante zum Einsatz) waren aus Eschenholz.Also Silber...
Da jetzt schon einige Vorschläge von mir aufgenommen wurden
, will ich nochmals an den hier schon früher gemachten Vorschlag erinnern:Bayerische S3/6, perfekte Lok für die Rheingold-Wagen.
Weiterer Link:
http://www.bayerisches-eisenbahnmuseum.de/
- Schnils - 01-06-2009
Ich habe mich das letzte mal da noch nicht herran getraut, da es doch eine sehr komplexe Lok ist, mal sehen wie das heute ist.
- HomerSimpson - 01-06-2009
Du kannst dich ja mal mit PTM (und auch anderen?! ) absprechen, wer gerne was pixeln möchte. Nicht dass PTM wie bei der V200 wieder enttäuscht ist, dass du schneller warst/bist...
EDIT:
Ein weiterer Diesel-Klassiker fällt mir ein, diesmal aus den USA:
http://de.wikipedia.org/wiki/EMD_F7
(man vergleiche auch die schöne Ausführung dieses Zuges im pak128 ).
- Cruzer - 01-06-2009
Zur Vorlage:
Bitte überprfüfe deine Vorlage. Denn die Ansichten N und S, sowie W und E (im gegansatz zur Hauptvorlage, lässt sich zwar in der DAT korrigieren, ist jedoch dann ungeignet als einheitliche Vorlage) sind vertauscht. Selbst dann passt es aber noch nicht ganz!