22-07-2009, Wednesday-16:40:05
Zitat:Original von wernieman
Das meines Wissens daran lag, das durch die Potsdammer Verträge die S-Bahn zur SBZ und die U-Bahn "Zum Westen" gehörte ....
Das die SBZ dann zur DDR wurde bedeutete, das ddie SBahn von der DDR-Betrieben wurde (Oder sollte ich mich irren? ;o) )
Letzteres ist richtig. Die S-Bahn war und blieb (auch im Westen der Stadt) Teil der Deutschen Reichsbahn.
Nach welchen Verfahren das "Aufteilen" der Linien bei der U-Bahn vollführt wurde weiß ich nicht - ich denke aber einfach nach Anfangs- und Endpunkt. Die heutige U2 endete ja im Osten Vinetastrasse und der andere Endbahnof lag im Westen. Daher wurde bei dieser Linie Mohrenstrasse (?) oder Potsdamer Platz (?) wahrscheinlich einfach nur ein "Schnitt" gemacht und jede Seite hatte nun eine eigene Linie. Die heutige U5 fuhr ja schon immer im Osten (und wurde dann noch weiter verlängert) und wurde auch weiter von der BVB (nicht BVG) betrieben. Die restlichen U-Bahnlinien (soviel waren das ja nach dem Krieg nicht - hauptsächlich ja Kleinprofil) fingen im Westen an und endeten auch dort - ich denke, dass diese Linien deswegen auch unter westlicher Verwaltung liefen.