22-12-2009, Tuesday-23:13:04
Bild 1: Offzielle Pressemeldung der TransGaia: Die Strecke Finnland (Kolari) - Griechenland (Korinth) ist nun dreigleisig ausgebaut und damit bereit für internationalen Postverkehr. Nachdem einige Großstädte es schon passend vormachten und Postautos fahren ließen, macht es TransGaia nun möglich, dass auch Graeculi (kleine Griechen) rechtzeitig ihre Post an den Weihnachtsmann, der ja bekanntlich in Rovaniemi am Polarkreis sitzt, abschicken können ( 
). Um die neu errichtete Trasse handelt sich es um einen durchweg eingleisigen, nur in Griechenland teilweise unterirdisch verlaufenden Schienenstrang. War in der Testphase noch ein Florinaut mit angehängten Postwagen gekommen, befährt nun ein U-Bahn-Triebzug die Strecke. Er ist nämlich um fast 10€ pro KM günstiger. Gegen ein geringes Entgelt werden auch Passagiere befördert. TransGaia rät aber dringend zum Ticketkauf für die bedeutend schnelleren NoSes. Damit verkürzt sich die Fahrzeit um einen geschätzten Monat . Auf dem Bild ist eine Kreuzung des Postzuges mit dem Schnellzug östlich von Hanko/südlich von Kolari zu sehen.
Bild 2: Der Bahnhof von Brosestadt (). Hier kreuzen sich wichtige Fernverkehrslinien, zum Beispiel die Linie Griechenland (Korinth) - Simuthanien (Brosestadt) - Breizh (Quimper/Plovan), aber auch die Linie Simuthanien (Brosestadt) - Neuseeland (Auckland) - Luxemburg (Diekirch), die vor einiger Zeit zur Entlastung der Linie Griechenland (Korinth) - Spanien (Valverde) - Tibet (Lhasa) und weiter nach Liechtenstein eröffnet wurde. Zusätzlich dazu ist Brosestadt mit einer südlich gelegenen Kleinstadt verbunden (mit einem "Regio"-Nose)...
Zum Bildinhalt: Der gerade auf dem Hausbahnsteig abfahrende NoSe hat bald sein Ziel (Breizh) erreicht, der von Bahnsteig 2 abfahrende hat noch eine weite Strecke bis nach Griechenland vor sich.
So. Genug Text, jetzt die Bilder :
). Um die neu errichtete Trasse handelt sich es um einen durchweg eingleisigen, nur in Griechenland teilweise unterirdisch verlaufenden Schienenstrang. War in der Testphase noch ein Florinaut mit angehängten Postwagen gekommen, befährt nun ein U-Bahn-Triebzug die Strecke. Er ist nämlich um fast 10€ pro KM günstiger. Gegen ein geringes Entgelt werden auch Passagiere befördert. TransGaia rät aber dringend zum Ticketkauf für die bedeutend schnelleren NoSes. Damit verkürzt sich die Fahrzeit um einen geschätzten Monat . Auf dem Bild ist eine Kreuzung des Postzuges mit dem Schnellzug östlich von Hanko/südlich von Kolari zu sehen.Bild 2: Der Bahnhof von Brosestadt (
). Hier kreuzen sich wichtige Fernverkehrslinien, zum Beispiel die Linie Griechenland (Korinth) - Simuthanien (Brosestadt) - Breizh (Quimper/Plovan), aber auch die Linie Simuthanien (Brosestadt) - Neuseeland (Auckland) - Luxemburg (Diekirch), die vor einiger Zeit zur Entlastung der Linie Griechenland (Korinth) - Spanien (Valverde) - Tibet (Lhasa) und weiter nach Liechtenstein eröffnet wurde. Zusätzlich dazu ist Brosestadt mit einer südlich gelegenen Kleinstadt verbunden (mit einem "Regio"-Nose)...Zum Bildinhalt: Der gerade auf dem Hausbahnsteig abfahrende NoSe hat bald sein Ziel (Breizh) erreicht, der von Bahnsteig 2 abfahrende hat noch eine weite Strecke bis nach Griechenland vor sich.
So. Genug Text, jetzt die Bilder
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reistu þig vidh, sólin er komin á loft