13-06-2012, Wednesday-18:58:46
@partyschreck: Ja, es kann Unfälle geben!
Der Grund ist aber eigentlich der, dass man damit den Verkehr einfach viel flüssiger laufen lassen kann. Mit solchen "standardisierten" Kreuzungen kann ich ein komplett zusammenhängendes Netz relativ einfach aufbauen. Speziell wenn Fabriken weit auseinander liegen ist es ja geradezu sinnvoll, bereits vorhandene Gleise zu nutzen.
Mich wunderte es eigentlich, dass man solche Konstrukte einfach nie / selten bei simutrans findet. Auf meiner einen Karte fahren schon ziemlich viele Züge und es gibt eben diese neuralgischen Punkte, an den es Verkehrsknoten gibt. Da rentiert es sich imho schon, möglichst "kreuzungsfrei" eine Kreuzung zu bauen. Ich hätte irgend wie gedacht, dass es da in der simutrans community ausgefeilte Konstrukte gibt :-)
@TZV: Naja, "faul" bin ich ja noch viel mehr als Du - hat man einmal dieses Konzept verinnerlicht, so baut man einfach genau so und muss eben nicht bei jeder Kreuzung und jeder Linie darüber nachdenken, wie man welche Einmündung genau konzipiert...
Edit: Gefälliger sieht diese Version aus, die ich zuerst konzipierte. Sie braucht halt mehr Platz und es dauert länger sie zu durchfahren:
![[Bild: 4wayjunctionturnaround.png]](http://img545.imageshack.us/img545/2931/4wayjunctionturnaround.png)
Der Grund ist aber eigentlich der, dass man damit den Verkehr einfach viel flüssiger laufen lassen kann. Mit solchen "standardisierten" Kreuzungen kann ich ein komplett zusammenhängendes Netz relativ einfach aufbauen. Speziell wenn Fabriken weit auseinander liegen ist es ja geradezu sinnvoll, bereits vorhandene Gleise zu nutzen.
Mich wunderte es eigentlich, dass man solche Konstrukte einfach nie / selten bei simutrans findet. Auf meiner einen Karte fahren schon ziemlich viele Züge und es gibt eben diese neuralgischen Punkte, an den es Verkehrsknoten gibt. Da rentiert es sich imho schon, möglichst "kreuzungsfrei" eine Kreuzung zu bauen. Ich hätte irgend wie gedacht, dass es da in der simutrans community ausgefeilte Konstrukte gibt :-)
@TZV: Naja, "faul" bin ich ja noch viel mehr als Du - hat man einmal dieses Konzept verinnerlicht, so baut man einfach genau so und muss eben nicht bei jeder Kreuzung und jeder Linie darüber nachdenken, wie man welche Einmündung genau konzipiert...
Edit: Gefälliger sieht diese Version aus, die ich zuerst konzipierte. Sie braucht halt mehr Platz und es dauert länger sie zu durchfahren:
![[Bild: 4wayjunctionturnaround.png]](http://imageshack.us/photo/my-images/545/4wayjunctionturnaround.png/)