14-03-2013, Thursday-11:59:16
Dank der Regelung, dass schnellere Züge schneller befahrbare Strecken bevorzugen kann, man da durchaus ein bisschen automatisieren. Beim Beispiel von Passagierzügen (>=200km/h) und Güter- und Postzügen(~120km/h) kann man die Züge auf unterschiedliche Schienen drängen indem man eine 200km/h-Strecke mit leichten "Unannehmlichkeiten" wie Steigungen oder kurven baut und eine "bessere" 120 km/h Strecke. Die Passagierzüge nehmen die Steigungen in Kauf wenn sie dafür auf der schnelleren Strecke fahren dürfen, die langsameren Züge nicht.