13-11-2013, Wednesday-11:43:28
Gleich vorweg, dies soll kein Diskussionsthread sein sondern ein Ideenlieferant für Leute die am Balancing rumprogrammieren möchten.
Deshalb richtet sich dieser Thread auch weniger an prissi und Co sondern eben an gelangweilte Programmierer die was ausprobieren möchten.
Ich versuche recht allgemein zu bleiben, um den Umsetzungen reichlich Spielraum zu geben.
Problem: alte Fahrzeuge unattraktiv machen aber nicht auf Kosten des Gameplays durch einen globalen Geschwindigkeitsbonus
- man nehme einen Zähler, der ab Ausführungsdatum hochgezählt wird ( alternativ von Anfang an ohne Auswirkungen )
- man zähle den Zähler in Zeitabständen hoch
- erreicht er einen Sollwert, werden Kosten für das Fahrzeug fällig Nachtrag und der Zähler zurückgesetzt um neu hoch zu zählen
Die Kosten entsprechen dabei einer Summe, die einer Generalreparatur des Fahrzeuges entsprechen.
Um eine Differenzierung zwischen stehenden und fahrenden Fahrzeugen zu erreichen, kann man den Zähler zusätzlich pro absolvierter Fahrt eins hoch zählen. Das bewirkt, das bei fahrenden Fahrzeugen die Reparaturkosten eher anfallen als bei stehenden Fahrzeugen ( zBsp. als Denkmal rumstehende ).
Wird der Sollwert erreicht, kann man die Entscheidung dem Spieler überlassen. Reparieren, Pausieren ( abstellen im Depot ) oder verkaufen/erneuern. Ggf. auf festgelegte Einstellungen zurückgreifen.
Bezieht man bei den Reparaturkosten ein variables Startkapital mit ein, bekommt man über die Zeit auch steigende Reparatur-/Erhaltungskosten. Grundlage wäre dann ein Prozentsatz vom Startkapital das zur Verfügung steht, wenn man im aktuellen Spieljahr anfangen würde. Je älter ein Fahrzeug dann ist, um so höher werden die Kosten für die Erhaltung.
Bei mehrteiligen Fahrzeugen wäre der Zähler nur beim führenden Fahrzeug ( angetriebenen Fahrzeug ) nötig. Für die Kosten zieht man den Gesamtkaufpreis heran oder man multipliziert einfach mit der Fahrzeugzahl.
Problem: globaler Geschwindigkeitsbonus über Ware und Verkehrsträger
Um eine Differenzierung bei den Fahrzeugarten zu erreichen bräuchte es einen Fahrzeugbezogenen Faktor beim Geschwindigkeitsbonus.
Grundsätzlich:
- Nahverkehr = relativ langsam viel Kapazität
- Regionalverkehr = mittlere Geschwindigkeit mit mittlerer Kapazität
- Fernverkehr = hohe Geschwindigkeit mit relativ wenig Kapazität
Um diesen 3 Umständen gerecht zu werden, bräuchte Nahverkehr Faktor 0%, Regionalverkehr Faktor 50% und Fernverkehr Faktor 100%. Mit frei wählbaren Faktoren ist hier natürlich der meiste Spielraum gegeben.
Deshalb richtet sich dieser Thread auch weniger an prissi und Co sondern eben an gelangweilte Programmierer die was ausprobieren möchten.
Ich versuche recht allgemein zu bleiben, um den Umsetzungen reichlich Spielraum zu geben.
Problem: alte Fahrzeuge unattraktiv machen aber nicht auf Kosten des Gameplays durch einen globalen Geschwindigkeitsbonus
- man nehme einen Zähler, der ab Ausführungsdatum hochgezählt wird ( alternativ von Anfang an ohne Auswirkungen )
- man zähle den Zähler in Zeitabständen hoch
- erreicht er einen Sollwert, werden Kosten für das Fahrzeug fällig Nachtrag und der Zähler zurückgesetzt um neu hoch zu zählen
Die Kosten entsprechen dabei einer Summe, die einer Generalreparatur des Fahrzeuges entsprechen.
Um eine Differenzierung zwischen stehenden und fahrenden Fahrzeugen zu erreichen, kann man den Zähler zusätzlich pro absolvierter Fahrt eins hoch zählen. Das bewirkt, das bei fahrenden Fahrzeugen die Reparaturkosten eher anfallen als bei stehenden Fahrzeugen ( zBsp. als Denkmal rumstehende ).
Wird der Sollwert erreicht, kann man die Entscheidung dem Spieler überlassen. Reparieren, Pausieren ( abstellen im Depot ) oder verkaufen/erneuern. Ggf. auf festgelegte Einstellungen zurückgreifen.
Bezieht man bei den Reparaturkosten ein variables Startkapital mit ein, bekommt man über die Zeit auch steigende Reparatur-/Erhaltungskosten. Grundlage wäre dann ein Prozentsatz vom Startkapital das zur Verfügung steht, wenn man im aktuellen Spieljahr anfangen würde. Je älter ein Fahrzeug dann ist, um so höher werden die Kosten für die Erhaltung.
Bei mehrteiligen Fahrzeugen wäre der Zähler nur beim führenden Fahrzeug ( angetriebenen Fahrzeug ) nötig. Für die Kosten zieht man den Gesamtkaufpreis heran oder man multipliziert einfach mit der Fahrzeugzahl.
Problem: globaler Geschwindigkeitsbonus über Ware und Verkehrsträger
Um eine Differenzierung bei den Fahrzeugarten zu erreichen bräuchte es einen Fahrzeugbezogenen Faktor beim Geschwindigkeitsbonus.
Grundsätzlich:
- Nahverkehr = relativ langsam viel Kapazität
- Regionalverkehr = mittlere Geschwindigkeit mit mittlerer Kapazität
- Fernverkehr = hohe Geschwindigkeit mit relativ wenig Kapazität
Um diesen 3 Umständen gerecht zu werden, bräuchte Nahverkehr Faktor 0%, Regionalverkehr Faktor 50% und Fernverkehr Faktor 100%. Mit frei wählbaren Faktoren ist hier natürlich der meiste Spielraum gegeben.