10-12-2013, Tuesday-17:05:51
Ein Blick ueber den Tellerand: Aber 1941 wurden in den USA die Dampfloks auch durch Diesel verdraengt, und die hatten Plandampf mit 160 km/h ueber laengere Strecken (alleine vom Fahrplan her, gemessen hatte deren Spitzentempo aus komischen Gruenden niemand). Das waren uebrigens Zweizylinder 2 B oder 2 C Maschinen, denn alles was viel Groesser war haette zuviel verbraucht und dann Zwischenstopps mit Wasser nachfassen nedurft (was einer der Gruende gegen Schneelzuege mit Dampfloks ist, neben dem miesen Wirkungsgrad und der doch geringen Leistung bei hoeheren Geschwindigkeiten, diesel und Strom gegenueber).