doppelte Höhenstufe für PAK128.German ?

[makie]

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jetzt das Jahr 1922

Die Brennerstrecke ist hoffnungslos überlastet. Ein Ausbau auf auf 4 Gleise wäre sehr aufwendig.

Basistunnel ?

Ich habe schon 2 mal versehentlich einen Basistunnel gebaut, weil ich das Niveau auf der anderen Seite des Bergs falsch eingeschätzt habe und der Tunnel erst auf der anderen Seite der Alpen wieder zum Vorschein kam.

Jetzt also absichtlich einen Tunnel von Venedig nach Rosenheim. Zwei Mausklicks und fast fertig. Kosten etwas über 2 Millionen. Etwas Bammel hatte ich wegen der Betriebskosten. Sie sind in der Statistik sichtbar, aber nur etwa 10% aller Betriebskosten, also kein Problem.

Wie es so ist, kaum gebaut auch schon dicht befahren.

Wir erinnern uns die Brenner Bergstrecke hat 6 Millionen gekostet. Der Alpenbasistunnel nur ein drittel. Warum ist die dem Gelände angepasste Strecke so viel teurer?
Die Strecke ist deutlich länger und die Täler waren meist nicht eben, so daß 2 Gleise einfach so verlegt werden hätten können. Manche Täler habe ich aufgefüllt um eine Ebene Fläche zu schaffen, oft auch das Tal breiter gemacht um genug Platz, gerade auch für die Diagonalen Strecken zu haben. Das kostet schnell viel Geld. Beim Basistunnel muß man keine Rücksicht auf das Gelände nehmen.

Das ganze ist so noch nicht realistisch.

Die Versuchung ist groß das Problem einfach mit Basistunnel zu lösen, oder so wie ich das früher mit Blick auf die Betriebskosten immer gemacht habe, mit einem rigoros durchs Gelände gegrabenen Einschnitt.

Ich glaube mit den derzeitigen Möglichkeiten in Simutrans, bekommt man die Bergbahn Problematik nicht realistisch.