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Nahverkehr / Fernverkehr
#8
Allerdings hatte ich auch ein wirklichkeitsbezogenes Expiriment vorgeschlagen. Es sollte eine gute Erfolgschance haben:

ICE-Stationen:
A, G

RE-Starionen:
A, B, CC, D, E, F, G

Linien:
ICE1: A - G
RG1: A - B - CC B
RG2: CC - D - E - F - G - F - E - D

Die ICE-Linie soll eine Weile gelaufen und in allen Städten genutzt worden sein. Ausnahmen sind nur die kleinen Stationen auf den RG-Linien.

Wenn jetzt die beiden RG-Linien eingesetzt werden, wird kein ICE-Reisender mehr auf die Bummellinie umsteigen. Sie enthält einen Umsteigpunkt mehr. Für die beiden Linien interessiert sich nur der Regional-Reisende.

Nur wird es eben nicht gut sein, dann noch eine durchgehende RE-Linie einzusetzen. Reisende von B nach F sind die Linie mit einmal umsteigen gewöhnt und wollen sicher nix anderes mehr. Die Fernreisenden interessieren sich nicht für den durchgehenden Bummelzug. Sie sind die Power-Linie gewöhnt und bleiben dabei.

Aber in anderer Reihenfolge wird es gehen:

Erst die durchgehende RE einrichten.
Dann folgt die ICE-Linie.
Danach wie gehabt die beiden RG-Linien.

Nun wird der ICE-Betrieb entlastet. Reisende von A nach G nehmen den Durchgangs-RE.

Ist natürlich alles graue Theorie. Es will getestet werden.
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Nahverkehr / Fernverkehr - von Fahrgast - 06-08-2005, Saturday-19:27:48
[Kein Betreff] - von Uranor - 06-08-2005, Saturday-20:45:47
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