06-04-2015, Monday-22:02:37
Vielen Dank für Dein Feedback, Proktophantasmist!
Das sind immer vier Rohre, von denen in jedem ein Brennelement steckt. Die werden in der Regel auf einem normalen LKW oder Unimogkonvoi von A nach B gefahren, das meistens auf Vorrat für das Kernkraftwerk etwas mehr geliefert. Nachladung ist bei Kernreaktoren unterschiedlich. In der Regel werden bei deutschen Anlagen jedes Jahr ein Drittel der Brennelemente im Kern (insgesamt 193) getauscht, was zirka 64 bis 65 Brennelemente entspricht. Da es aber in Simutrans um den Transport geht, nicht um das Betreiben von Kernkraftwerken, diese aber einen schönen Leistungsschub im Stromnetz geben sollen, ist das halt schwer realisierbar
Abseits davon wäre es aber zu überlegen ob man das macht. Schwer wäre es nicht, werde es mir aber mal im Hinterkopf behalten. Vielleicht wäre das ja was für DLP.
Proktophantasmist,'index.php?page=Thread&postID=107773#post107773' schrieb:An sich wäre es wohl realistischer, wenn die Kraftwerke wesentlich weniger Brennstäbe verbrauchen würden.Im aktuellen Release habe ich den Verbrauch reduziert. Perfekt ist es noch nicht, aber die Belieferung sollte jetzt jedenfalls für mehrere Kernkraftwerke durch eine Anreicherungsanlage durchaus einfacher sein.Nicht nur du, sondern ich und ein anderer Kollege hatte da so seine Probleme
Proktophantasmist,'index.php?page=Thread&postID=107773#post107773' schrieb:Man könnte ja, da die Brennstäbe eh per Stückgut transportiert werden, den Verbrauch in der Anreicherungsanlage noch weiter hoch schrauben und die Brennstäbe mit dem LKW oder als Beifracht transportieren.Der Verbrauch sollte noch etwas erhöht werden, allerdings habe ich dabei einen etwas komischen Effekt in der Belieferung der Anreicherungsanlage gefunden, weshalb ich das etwas anders angepasst hatte.
Proktophantasmist,'index.php?page=Thread&postID=107773#post107773' schrieb:Bis vlt. ein extra Transportbehälter kommt (Z.B. eine Sonderwagenkomposition, die aus 5-6 Wagen besteht und nur zusammen gefahren werden kann) ist das eine Zwischenlösung. Wenn man dann die Extravehikel hat, dann transportiert man pro Zug nur 10-20 Brennstäbe (ich habe keine Ahnung von den realen Mengen), aber dafür wird der Transporterlös einfach sehr hoch sein.Aufwändig wäre es nicht, nur die Frage ist wie realistisch es wäre. Im Original werden frische Elemente so transportiert: http://www.javys.sk/data/web/fotogalerie...CF1467.JPG
Muss man dafür eine besondere Güterart einführen? Ist das zu aufwendig?
Das sind immer vier Rohre, von denen in jedem ein Brennelement steckt. Die werden in der Regel auf einem normalen LKW oder Unimogkonvoi von A nach B gefahren, das meistens auf Vorrat für das Kernkraftwerk etwas mehr geliefert. Nachladung ist bei Kernreaktoren unterschiedlich. In der Regel werden bei deutschen Anlagen jedes Jahr ein Drittel der Brennelemente im Kern (insgesamt 193) getauscht, was zirka 64 bis 65 Brennelemente entspricht. Da es aber in Simutrans um den Transport geht, nicht um das Betreiben von Kernkraftwerken, diese aber einen schönen Leistungsschub im Stromnetz geben sollen, ist das halt schwer realisierbar
Abseits davon wäre es aber zu überlegen ob man das macht. Schwer wäre es nicht, werde es mir aber mal im Hinterkopf behalten. Vielleicht wäre das ja was für DLP.