22-02-2017, Wednesday-13:41:27
prissi,'index.php?page=Thread&postID=112596#post112596' schrieb:Das einzige, was hilft, ist vor dem Haltebahnhof noch Auswahlsignalende oder ein Auswahlsignal aufzustellen, an dem der Zug mit Sicherheit durchfaehrt. Kommt eines der beiden hinter einem Auswahlsignal, dann wirkt das Auswahlsignal nur wie ein normales Blocksignal.
Sinde die max_choose_route_steps zu kurz, wird einfach keine Suche gemacht (vorher abgebrochen) und der Weg trotzdem reserviert (so er frei ist). Das ist nur dafuer gedacht, dass Zuege nicht 500 Kacheln Umwege suchen.
Wie wäre es eigentlich, wenn man einem Auswahlsignal beibringen könnte, zu welchem Bahnhof es gehört, und dann nur noch diejenigen Züge darauf reagieren, welche den gleichen Bahnhof als Ziel haben?
Dann gäbe es zwei Möglichkeiten: Auswahlsignale ohne zugewiesenen Bahnhof funktionieren wie bisher für alle Zielbahnhöfe - damit alles schön kompatibel bleibt.
oder Auswahlsignale entscheiden sich schon beim Bau für den nächstliegenden Bahnhof (mit der Möglichkeit manueller Änderung) und alle Auswahlsignale ohne Bahnhof sind "Inaktiv" und schreien entsprechend eine Meldung raus. Dürfte zum einen die Anzahl fehlplatzierter Signale ohne Meldung einschränken, zum anderen auch der Möglichkeit vorbeugen, dass ein Bahnhof komplett abgerissen und neu aufgebaut wird, wodurch das Signal ihn nicht mehr zugewiesen hätte.