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- sojo - 05-02-2008
Müssten dafür die Räder nicht enger beeinander stehen? Mir war so als hätten Pferdebahnen recht enge Gleise oder breite Gleise und nur ein Pferd.Aber ich kann mich auch täuschen.
- MHz - 05-02-2008
Rein Optisch, könnten die Tramgleise ohne Untergrund passend wirken.
Der Wagen dann in L=5
- MHz - 05-02-2008
En Pferde-Tramwagen für Frank zum Testen
- Wurzelgnom - 05-02-2008
Zitat:Original von sojo
Müssten dafür die Räder nicht enger beeinander stehen? Mir war so als hätten Pferdebahnen recht enge Gleise oder breite Gleise und nur ein Pferd.Aber ich kann mich auch täuschen.
Das war unterschiedlich.
Bei Einzelpferden müssen die Schienen weit sein, damit das Pferd auch dazwischen laufen kann.
siehe http://de.wikipedia.org/wiki/Pferdebahn
Mit Güter-Pferdebahnen kommen wir in die Zeit kurz vor 1800 zurück. Im Bergbau waren die wohl als erstes anzutreffen.
- MHz - 05-02-2008
Noch ein Vorschlag:
Pferde für Passagiertrsp., schnell aber weniger Leistung
Ochsen für Materialtrsp., langsamer, aber mehr Kraft
- prissi - 05-02-2008
Die Spurweite der heutigen Eisenbahnen kommt von Pferdegrubenbahnen in England die damals "Tramsways" hießen ...
- MHz - 05-02-2008
Passend zur damaligen Zeit, die Kelterei einer Dorfgemeinschaft.
Jetzt fehlt nur noch der Einsatz von Frau Holle
- Alexander Brose - 05-02-2008
Zitat:Original von MHz+
Passend zur damaligen Zeit, die Kelterei einer Dorfgemeinschaft.
Jetzt fehlt nur noch der Einsatz von Frau Holle
Einfach nur genial!
...Eine Frau Holle existiert gegenwärtig nicht. Aber vielleicht kann der Herr Holle ja auch helfen.
- michelstadt - 08-02-2008
Zitat:Original von MHzKönnen auch die zukünftigen Nutzer des pak128.german das Klosterbräu bestellen? Die würden sich bestimmt freuen, auch über die Kelterei der Dorfgemeinschaft! :]
in Kürze wird das Bier nicht nur in einer neuzeitlichen Brauerei gebraut.
Passend zur Timeline, ist bald eine Klosterbrauerei im German.
- sojo - 08-02-2008
Was macht das pak128.german eigentlich?
Arbeitet daran noch jemand?