23-02-2017, Thursday-12:49:30
Es würde meines Erachtens reichen, wenn die Strecke bis zum Auswahlendsignal reserviert würde. Aber ja, das ist der Wunsch, nicht zum ersten und sicher auch nicht zum letzten Mal.
Ich glaube mich zu erinnern, dass das Auswahlsignal eben gar keine alternativen Routen sucht, sondern nur eine Route pro alternativem Ziel, also der Wunsch gar nichts mit der derzeitigen Funktion zu tun hat. Um im Einklang mit der derzeitigen Funktion zu bleiben, müsste man daher alternative Ziele definieren:
Prüfe ob Bahnhof oder Auswahlsignalende als nächstes kommt.
Falls Bahnhof:
- weiter wie bisher.
Falls Auswahlsignalende und die Strecke bis Auswahlsignalende nicht komplett frei:
- prüfe, ob neben dem Auswahlsignalende weitere Auswahlsignalende vorhanden sind
- suche eine freie Route zu jedem dieser weiteren Auswahlsignalende, bis eine freie Route gefunden wurde und reserviere diese. Ist nichts frei dann halt warten wie bisher.
Angenommen, eine einzelne Strecke fächert sich in 3 Parallelstrecken an einer Kreuzung A und verbindet sich wieder zu einer Strecke an Kreuzung B. So würde vor Kreuzung A ein Wahlsignal aufgestellt und vor Kreuzung B 3 Wahlendsignale, damit alle 3 Parallelstrecken genutzt werden. Welcher Zug auch immer 'sein' Wahlendsignal als erstes erreicht, reserviert die Strecke danach.
Angenommen, zwischen Kreuzung A und Kreuzung B liegt eine weitere Querverbindung C. Vor C stehen wiederum 3 Wahlendsignale und 3 Wahlsignale (für eine solche Funktion wäre es sinnvolle, wenn das in einem Signal ginge). Somit reserviert ein Zug an Kreuzung A eine der 3 Strecken bis vor Querverbindung C. An Querverbindung C entscheidet sich der Zug erneut für eine der 3 Strecken bis Kreuzung B. Das würde mit beliebig vielen Querverbindungen funktionieren.
Natürlich kann der Spieler dabei ordentlich verkacken, wenn Auswahlsignalenden nebeneinanderstehen, die sich danach nicht zu einer einzigen Route verbinden. Der Zug würde wohl das Signal erreichen und dann "keine Route" ausgeben, oder eben doch noch irgendwo auf seiner Strecke einen Weg zum Ziel finden, viel komplizierter, als es sein müsste.
Ich glaube mich zu erinnern, dass das Auswahlsignal eben gar keine alternativen Routen sucht, sondern nur eine Route pro alternativem Ziel, also der Wunsch gar nichts mit der derzeitigen Funktion zu tun hat. Um im Einklang mit der derzeitigen Funktion zu bleiben, müsste man daher alternative Ziele definieren:
Prüfe ob Bahnhof oder Auswahlsignalende als nächstes kommt.
Falls Bahnhof:
- weiter wie bisher.
Falls Auswahlsignalende und die Strecke bis Auswahlsignalende nicht komplett frei:
- prüfe, ob neben dem Auswahlsignalende weitere Auswahlsignalende vorhanden sind
- suche eine freie Route zu jedem dieser weiteren Auswahlsignalende, bis eine freie Route gefunden wurde und reserviere diese. Ist nichts frei dann halt warten wie bisher.
Angenommen, eine einzelne Strecke fächert sich in 3 Parallelstrecken an einer Kreuzung A und verbindet sich wieder zu einer Strecke an Kreuzung B. So würde vor Kreuzung A ein Wahlsignal aufgestellt und vor Kreuzung B 3 Wahlendsignale, damit alle 3 Parallelstrecken genutzt werden. Welcher Zug auch immer 'sein' Wahlendsignal als erstes erreicht, reserviert die Strecke danach.
Angenommen, zwischen Kreuzung A und Kreuzung B liegt eine weitere Querverbindung C. Vor C stehen wiederum 3 Wahlendsignale und 3 Wahlsignale (für eine solche Funktion wäre es sinnvolle, wenn das in einem Signal ginge). Somit reserviert ein Zug an Kreuzung A eine der 3 Strecken bis vor Querverbindung C. An Querverbindung C entscheidet sich der Zug erneut für eine der 3 Strecken bis Kreuzung B. Das würde mit beliebig vielen Querverbindungen funktionieren.
Natürlich kann der Spieler dabei ordentlich verkacken, wenn Auswahlsignalenden nebeneinanderstehen, die sich danach nicht zu einer einzigen Route verbinden. Der Zug würde wohl das Signal erreichen und dann "keine Route" ausgeben, oder eben doch noch irgendwo auf seiner Strecke einen Weg zum Ziel finden, viel komplizierter, als es sein müsste.