18-11-2007, Sunday-23:43:34
Wenn du die Suchfunktionbenutzt hast, dann wirst du feststellen, dass es ein solches Signal nicht gibt, und du wirst auch die Gründe dazu finden, warum ich ein solches Signal nicht wollte und mich auch gegen das Auswahlsignal länger gesträubt habe.
Wenn man nämlich das Auswahlsignal nicht die ganze Strecke bis zum Ziel reservieren würde, dann wären Blockaden vorprogrammiert.
Beispiel: Kopfbahnhof
Ein langsamer Zug wählt ein Ausweichgleis aus. Dazu muss er noch zwei Ausfahrsignale passieren (Zweirichtung. das Kopfbahnhof). Vor der Seite fährt ein Schnellzug auf das gleiche Gleis ein, und kann passieren, da ja zwischen den Signalen nichts reserviert ist. Dann steht der langsame Zug vor dem letzten Signal, und wenn der Schnellzug wieder ausfahren will an der anderen Seite. Ohne Streckenreservierungen gab es Blockaden ohne Ende.
Ein Wegpunkt hinter einen Auswahlsignal heißt nur, dass diese Signal wie ein normales Signal wirken soll.
Lass doch deinen Zug standardmäßig über Gleis drei fahren und lass dort einfach die Bahnsteige weg.
In Simutrans bist du selbst für deine Fahrpläne verantwortlich. Baue entweder den Bahnhof auf ein Seitengleis oder lass den anderen Zug dort nicht warten, oder leite den anderen Zug immer per Hand vorbei. (In der Realität telefoniert ja auch kein Lokführer: Ich habe hier rot, weil vor mir ein Zug steht. Darf ich den überholen? Sondern der wartet brav, bis es eine freie Fahrstraße gibt.
Wenn man nämlich das Auswahlsignal nicht die ganze Strecke bis zum Ziel reservieren würde, dann wären Blockaden vorprogrammiert.
Beispiel: Kopfbahnhof
Ein langsamer Zug wählt ein Ausweichgleis aus. Dazu muss er noch zwei Ausfahrsignale passieren (Zweirichtung. das Kopfbahnhof). Vor der Seite fährt ein Schnellzug auf das gleiche Gleis ein, und kann passieren, da ja zwischen den Signalen nichts reserviert ist. Dann steht der langsame Zug vor dem letzten Signal, und wenn der Schnellzug wieder ausfahren will an der anderen Seite. Ohne Streckenreservierungen gab es Blockaden ohne Ende.
Ein Wegpunkt hinter einen Auswahlsignal heißt nur, dass diese Signal wie ein normales Signal wirken soll.
Lass doch deinen Zug standardmäßig über Gleis drei fahren und lass dort einfach die Bahnsteige weg.
In Simutrans bist du selbst für deine Fahrpläne verantwortlich. Baue entweder den Bahnhof auf ein Seitengleis oder lass den anderen Zug dort nicht warten, oder leite den anderen Zug immer per Hand vorbei. (In der Realität telefoniert ja auch kein Lokführer: Ich habe hier rot, weil vor mir ein Zug steht. Darf ich den überholen? Sondern der wartet brav, bis es eine freie Fahrstraße gibt.