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Spielbericht Norlys
#1
Der eine oder andre wird sich noch erinnern: In diesem Thread hatte ich vor einiger Zeit meine aktuelle Karte vorgestellt, was zu einer eigentlichen sehr konstruktiven und interessanten Dikussion ueber "Spieloptimierung" fuehrte.

Zu der Diskussion damals noch 2 Anmerkungen:
- bei Einmuendungen sind nicht nur die Signale entscheidend, die _davor_ stehen. Es sind auch die Signale wichtig, die _danach_ stehen! Ich bin dazu uebergegangen, nach Einmuendungen immer "gestaffelte" Signale (1/3 Blocklaenge, 2/3 Blocklaenge) zu setzen. So gibt ein Zug, der aus einer Einmuendung kommt trotz noch nicht erreichter Endgeschwindigkeit den Start fuer den naechsten Zug frei, was den Streckendurchsatz deutlich erhoeht.
- Kopfbahnhoefe sind nicht per se "doof" ;-) Ich habe sehr gute Erfahrungen mit "doppelte" Kopfbahnhoefen gemacht - also ein Gebilde mit vier Bahnsteigen, wobei es in beide Richtungen der Hauptstrecke Ein- und Ausfahrt gibt.

Jetzt aber nun genug gesabbelt: Ich haenge mal die Karte an, wie sie urspruenglich aussah. Ich habe mir vorgenommen, hier nach und nach meinen "Werdegang" mit dieser Karte zu beschreiben...

(NB: Kann mir jemand sagen, wo ich das gespeicherte Spiel hochladen kann? Vielleicht, hat ja der eine oder ander Interesse, sich selbst zu priobieren...)


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Spielbericht Norlys - von Norlys - 05-02-2010, Friday-21:43:07
[Kein Betreff] - von petter - 05-02-2010, Friday-21:48:39
[Kein Betreff] - von The Transporter - 05-02-2010, Friday-21:49:01
RE: Spielbericht Norlys - von Norlys - 05-02-2010, Friday-22:23:44
[Kein Betreff] - von aafgjklafgljkagb - 05-02-2010, Friday-22:29:09
[Kein Betreff] - von Norlys - 05-02-2010, Friday-22:39:53
[Kein Betreff] - von The Transporter - 05-02-2010, Friday-23:13:50
[Kein Betreff] - von Norlys - 06-02-2010, Saturday-08:34:52
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[Kein Betreff] - von Norlys - 09-02-2010, Tuesday-22:20:21
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