13-11-2010, Saturday-22:01:06
Hallo 3+4i
Der Vorschlag klingt natürlich interessant, Probleme bleiben aber auch hier. Die neue Linie hat auch wieder Ränder. Das größte Problem hat mit der Bevölkerungsdichte zu tun, worüber ich in einem anderen Beitrag geschrieben habe. Bei meinem momentanen Spiel ist das einfach noch unmöglich (zu wenig Züge werden benötigt). Je größer die Bevölkerung desto eher lassen sich Möglichkeiten für die klassischen Linien finden. Der Nachteil mit den Linienenden wird bei größerer Zugdichte automatisch kleiner.Bei Start 1835 sind Ringlinien erst einmal übermächtig.
Das verstehe ich nicht so ganz. Wenn du mein Beispiel mit dem Ringsystem meinst, dann habe ich das ja genauso gemacht und mich gewundert, dass das Passagieraufkommen geringer ist.
Der Effekt, den ich beschrieben habe, hat sich danach wieder ein bisschen normalisiert (die zwei Züge fahren nicht mehr leer).
Dass die ans Ringsystem angeschlossenen Städte boomen und die anderen Städte deutlich abfallen ist aber geblieben. Einzige Ausnahme ist die zentral gelegene Stadt, die allerdings Arbeiter für die Kohleindustrie liefert und daher boomt.
Ich würde dir gerne Spielstände geben, ich habe auch schon drei herausgesucht. Der erste aus der Zeit als ich mit einem einspurigen Ringystem spielte (jährlicher Betriebsgewinn am Ende: 2 Millionen)
Der zweite Spielstand ist nach der Umstellung auf ein zentrales Drehkreuz (Betriebsgewinn sinkt auf unter 1 Millionen.
Der dritte Spielstand enthalt Rückkehr zum Ringsystem (diesmal zweispurig). Das die Passagiere in die richtige Richtung einsteigen funktioniert recht gut.(Betriebsgewinn erreicht zunächst allerdings nur den alten Stand von 2 Millionen, bei höherer Instandhaltung).
Du müsstet mir aber erklärn, wie ich mit den Spielständen umgehen soll.
Wenn du dir die Stände anucken willst, bin ich auch dankbar für andere Anmerkungen, denn im Grunde bin ich noch Anfänger.
Das war der Versuch einer Modellerklärung, warum in den Städten weniger Passagiere produziert werden. Passagiere, die schneller weiterfahren (nicht warten), schneller ankommen, können schneller wieder zurückfahren (einige Schreiber auf dieser Seite haben geäußert, dass ankommende Fahrgäste neue produzieren, ich weiß nicht, ob es stimmt.
Wenn du mir also sagst, was ich mit meinen Spielständen machen soll, lasse ich sie dir gerne zukommen.
VG Partyschreck
Zitat:Dafür sehe ich zwei mögliche Lösungen, die das Problem zumindest reduzieren:
- Du richtest eine zusätzliche Linie ein, die nur dem mittleren Teil bedient. Das entlastet die Hauptlinie, deren Kapazität du dann eher auf die Randbereiche abstimmen kannst.
Der Vorschlag klingt natürlich interessant, Probleme bleiben aber auch hier. Die neue Linie hat auch wieder Ränder. Das größte Problem hat mit der Bevölkerungsdichte zu tun, worüber ich in einem anderen Beitrag geschrieben habe. Bei meinem momentanen Spiel ist das einfach noch unmöglich (zu wenig Züge werden benötigt). Je größer die Bevölkerung desto eher lassen sich Möglichkeiten für die klassischen Linien finden. Der Nachteil mit den Linienenden wird bei größerer Zugdichte automatisch kleiner.Bei Start 1835 sind Ringlinien erst einmal übermächtig.
Zitat: Du trennst die Randbereiche ab und lässt dort jeweils eine eigene Linie fahren.
Das verstehe ich nicht so ganz. Wenn du mein Beispiel mit dem Ringsystem meinst, dann habe ich das ja genauso gemacht und mich gewundert, dass das Passagieraufkommen geringer ist.
Zitat:Das klingt interessant. Könntest du mal deinen Spielstand hochladen, oder noch besser, einen vor und einen nach der Umstellung?
Der Effekt, den ich beschrieben habe, hat sich danach wieder ein bisschen normalisiert (die zwei Züge fahren nicht mehr leer).
Dass die ans Ringsystem angeschlossenen Städte boomen und die anderen Städte deutlich abfallen ist aber geblieben. Einzige Ausnahme ist die zentral gelegene Stadt, die allerdings Arbeiter für die Kohleindustrie liefert und daher boomt.
Ich würde dir gerne Spielstände geben, ich habe auch schon drei herausgesucht. Der erste aus der Zeit als ich mit einem einspurigen Ringystem spielte (jährlicher Betriebsgewinn am Ende: 2 Millionen)
Der zweite Spielstand ist nach der Umstellung auf ein zentrales Drehkreuz (Betriebsgewinn sinkt auf unter 1 Millionen.
Der dritte Spielstand enthalt Rückkehr zum Ringsystem (diesmal zweispurig). Das die Passagiere in die richtige Richtung einsteigen funktioniert recht gut.(Betriebsgewinn erreicht zunächst allerdings nur den alten Stand von 2 Millionen, bei höherer Instandhaltung).
Du müsstet mir aber erklärn, wie ich mit den Spielständen umgehen soll.
Wenn du dir die Stände anucken willst, bin ich auch dankbar für andere Anmerkungen, denn im Grunde bin ich noch Anfänger.
Zitat:Wobei ich nicht verstehe, warum das Warten der Passagiere ein Problem sein soll.
Das war der Versuch einer Modellerklärung, warum in den Städten weniger Passagiere produziert werden. Passagiere, die schneller weiterfahren (nicht warten), schneller ankommen, können schneller wieder zurückfahren (einige Schreiber auf dieser Seite haben geäußert, dass ankommende Fahrgäste neue produzieren, ich weiß nicht, ob es stimmt.
Wenn du mir also sagst, was ich mit meinen Spielständen machen soll, lasse ich sie dir gerne zukommen.
VG Partyschreck