02-01-2011, Sunday-19:25:08
Zitat:Original von Paco_m
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Zurück zu V200 und Ludmilla (BR142):
Die waren bzw. sind beide sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr im Einsatz, die Schnellzüge mit den Ludmillas sollten doch allgemein bekannt sein. ....
Irrtum
Die BR142 ( DB AG 242 ) ist eine Güterzuglok genauso wie die DR 120.
Ludmilla ist die DBAG BR232/BR234. Wobei nur die BR234 für 140 km/h und der erforderlichen Ausrüstung für Interregiozüge ausgerüstet wurde.
Die BR242 ist eine auf 4000 PS aufgerüstet Lok für 3000t Güterzüge. Und davon gibs auch nur sehr wenige ( 6 Stück von der DR Ost, später 10 Stück BR241).
Zitat:http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe...ureihe_242
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Eingesetzt wurden die 142 001 bis 142 006 im schweren Durchgangs- und Transitgüterzugdienst. Die erbrachten Leistungen reichten von Saßnitz im Norden bis Seddin als südlichstem Wendepunkt. Zu den fast nur der Baureihe 142 vorbehaltenen Bespannungsaufgaben gehörten die schweren Züge mit Kesselwagen (bis zu 3600 t) zwischen dem Ölhafen in Rostock und dem Erdölverarbeitungswerk Schwedt/Oder. ...
Gut es wurden auch Personenzüge befördert aber keine Schnellzüge.
Zitat:...
Zahlreiche Maschinen der Baureihe 232 wurden umgebaut. ..., 234 (64 Exemplare für 140 km/h im Schnellzugdienst ertüchtigt, Drehgestelle der Baureihe 230 eingebaut) sowie zehn Maschinen der Baureihe 241 (auf 4000 PS Leistung gesteigerte reine Güterzugvariante). ...
Es bleibt für mich dabei, die BR142 ist eine schwere Güterzuglok.
Legt erst mal ein komplettes Konzept auf den Tisch und dann probiert aus ob es funktioniert. Im Translator sind alle Fahrzeugdaten einsehbar. Andererseits könnt ihr ja auch mal den Fuhrpark vom pak64 oder pak128 komplett überarbeiten.
mopoona müsste auch noch die Fahrzeug-Zip vom pak.german haben, die er euch geben kann.
@paco_m
Zeig mir einen einzigen belegten Einsatz einer BR01 vor einem langen/schweren Güterzug.
Zitat:Original von Paco_m
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Ein Ansatz wäre schon mal den extremen gear-Faktor von 1,59 bei der V200 wegzunehmen oder die anderen Modellen hier anzugleichen, diese Kombination aus (übertrieben) leistungsstark, schnell und extrem niedrigen Betriebskosten ist es eben die ohne Ausnahme alle anderen Dieselloks des paks in den Schatten stellt und damit überflüssig macht.
Dann teste alle Dieselloks mit allen Wagenkombinationen aus und pass die Daten an. Ohne Gear 1,59 erreicht die DB V200 nicht annähernd die 140 km/h mit einem vollem Reisezug.
Ich hatte öfters nach Spielständen gefragt und keine bekommen. Gerade deshalb um zu sehen wie die diversen Fahrzeugkombinationen funktionieren.
Im pak.german gibt es 380 Einzelfahrzeuge. Da ist eine Menge Zeit nötig um die alle auszutesten. Ich hatte diese Zeit jedenfalls nicht zur Verfügung.