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Balancing der Dieselloks
#21
Zurück zu den Dieselloks,
mein Vorschlag:
ein neuer Personenwaggon, zB Schürzenwagen (http://de.wikipedia.org/wiki/Sch%C3%BCrzenwagen)
ab 1939, 150km/h
um aus dem Dilemma rauszukommen, daß die V200 unbedingt mit den preußischen Abteilwagen von 1904 (die meines Wissens nach 1953 sowieso längst außer Dienst waren) wirtschaftlich sein muß.
angenehmer Nebeneffekt: die E18 hätte dann auch gleich passende Waggons

Den Waggon würde ich von der Kapazität zwischen pr. Abteilwagen und Silberling einordnen.

Ich pixel den Wagen auch gern selbst zusammen, wird aber etwas dauern Wink
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Nachrichten in diesem Thema
Balancing der Dieselloks - von Paco_m - 08-12-2010, Wednesday-22:10:05
[Kein Betreff] - von SkRiK - 08-12-2010, Wednesday-22:47:47
[Kein Betreff] - von Wurzelgnom - 02-01-2011, Sunday-11:30:45
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[Kein Betreff] - von Dwachs - 02-01-2011, Sunday-14:04:07
[Kein Betreff] - von Wurzelgnom - 02-01-2011, Sunday-14:32:01
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[Kein Betreff] - von Wurzelgnom - 02-01-2011, Sunday-19:25:08
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[Kein Betreff] - von Wurzelgnom - 02-01-2011, Sunday-22:41:24
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[Kein Betreff] - von Wurzelgnom - 03-01-2011, Monday-17:58:37
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Balancing der Dieselloks - von pakfilefan - 05-01-2011, Wednesday-01:08:27
[Kein Betreff] - von prissi - 05-01-2011, Wednesday-13:40:55
[Kein Betreff] - von Paco_m - 05-01-2011, Wednesday-15:14:28
Balancing der Dieselloks - von pakfilefan - 05-01-2011, Wednesday-16:44:44
[Kein Betreff] - von Paco_m - 05-01-2011, Wednesday-18:00:58
[Kein Betreff] - von Paco_m - 10-01-2011, Monday-21:19:07
[Kein Betreff] - von petter - 10-01-2011, Monday-22:38:42
[Kein Betreff] - von Paco_m - 10-01-2011, Monday-23:32:15
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[Kein Betreff] - von Paco_m - 17-01-2011, Monday-02:45:13
[Kein Betreff] - von Wurzelgnom - 17-01-2011, Monday-09:51:07

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