17-10-2011, Monday-02:43:08
Eingleisige Strecken mit Auswahlsignalen funktionieren, wenn man an jeden Bahnhof in beide Richtungen einen kurzen zweigleisigen Abschnitt anbaut, der in beiden Richtungen lang genug ist für den längsten Zug auf der Strecke.
Alternativ dürfte ein (in jedem Fahrplan in jede Richtung gesetzter) Wegpunkt genau auf einem (Auswahl-)Signal auf der Mitte eines eingleisigen Abschnitts helfen, und sonst sollte es keine Signale geben.
Alternativ dürfte ein (in jedem Fahrplan in jede Richtung gesetzter) Wegpunkt genau auf einem (Auswahl-)Signal auf der Mitte eines eingleisigen Abschnitts helfen, und sonst sollte es keine Signale geben.