18-10-2011, Tuesday-04:18:13
Wie Prissi schon früher dargelegt hat, ist für die Auswahlfunktion in der Regel eine Reservierung bis zum Bahnsteig notwendig, also sogar mehr, als ein einfaches Signal leistet. Die im Signal eingebaute Richtungssteuerung (die nicht der Realität entspricht) dient dem Komfort des Nutzers (einfach zu konfigurieren und zu erkennen), hat aber natürlich auch Nachteile.
EDIT: diese Variante funktioniert ohne die Wegpunkte, ist also sehr einfach aufbaubar. Man benötigt aber immer genügend Bahnsteige (also schlimmstenfalls für alle Züge auf dem Streckenabschnitt), sonst kann das ganze sich selbst blockieren. Das hat aber nichts mit dem Auswahlsignal zu tun. Kurze zweigleisige Abschnitte (am Bahnhof oder auf der Strecke) entzerren das wiederum sehr.
Zitat:Original von The TransporterBeziehst Du Dich auf meinen zweiten Vorschlag? Diesen hatte ich nicht in dieser Form ausprobiert, aber es müsste so gehen.
Wenn die Strecke zu kurz ist führt das Auswahlsignal zur Blockade. Da hilft auch kein Wegpunkt.
EDIT: diese Variante funktioniert ohne die Wegpunkte, ist also sehr einfach aufbaubar. Man benötigt aber immer genügend Bahnsteige (also schlimmstenfalls für alle Züge auf dem Streckenabschnitt), sonst kann das ganze sich selbst blockieren. Das hat aber nichts mit dem Auswahlsignal zu tun. Kurze zweigleisige Abschnitte (am Bahnhof oder auf der Strecke) entzerren das wiederum sehr.
Zitat:Original von schlingoWie soll meine Antwort denn auch passen auf eine andere Problemstellung, die in diesem Fred noch nicht einmal beschrieben wurde.
Das hilft mir leider nicht (andere Problemstellung).