16-05-2007, Wednesday-21:11:04
Fortsetzung von hier grundloser Stau vor Signalen (99.10+99.11)
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Probleme mit Auswahlsignalen entstehen immer dann, wenn diese vor Bahnhöfen gebaut werden bei denen Züge auch durchfahren sollen.
Fernzüge, die über die halbe Karte fahren, wollen dann die gesammte Strecke bis zu ihrem nächsten Halt reservieren. Das geht dann mit goßer Sicherheit schief, je länger die Strecke ist und je mehr Verkehr herrscht.
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Probleme mit Auswahlsignalen entstehen immer dann, wenn diese vor Bahnhöfen gebaut werden bei denen Züge auch durchfahren sollen.
Fernzüge, die über die halbe Karte fahren, wollen dann die gesammte Strecke bis zu ihrem nächsten Halt reservieren. Das geht dann mit goßer Sicherheit schief, je länger die Strecke ist und je mehr Verkehr herrscht.