24-06-2020, Wednesday-10:13:57
Ich habe nochmal in mein "Merkbuch" geschaut.
Der VB140 ist ein ganz gewöhnlicher Personenwagen. Den konnte man überall hinten anhängen. Kein Fahrerstand und auch keine Steuerleitung, also wirklich nur hinten. Wobei VB140 keine Baureihe ist sondern eine Sammelbezeichnung für zweiachsige Personenwägen zum Anhängen an Triebwagen. Von der umlackierten Donnerbüchse bis zum optisch dem Triebwagen ähnlichen ist hier alles versammelt. Es kommt auf die Wagennummer an.
Für den Steuerwagen VS145 gilt leider das gleiche. Das ist auch eine Sammelbezeichnung für vierachsige Steuerwägen. Mein Buch von 1952 kennt 15 Varianten davon. Jeder ganz speziell für einen Dieseltriebwagen. Es hat vermutlich noch mehr gegeben, aber alle 1952 bereits ausgemusterten Wägen stehen nicht mehr in meinem Buch.
Für den VT33.2 ist der passende Steuerwagen der VS 145 004 bis 008 und auch VS 145 042 bis 046. Die genannten Steuerwägen sehen unserm VT33.2 zum verwechseln ähnlich. Man könnte die Grafik auch für einen VS145 verwenden.
I checked my "book" again.
The VB140 is an ordinary passenger car. You could hang it up anywhere in the back. No driver's cab and no control line, so really only in the back. The VB140 is not a series but a collective name for two-axle passenger cars for attachment to railcars. From the repainted thunderbolt to optically similar to the railcar, everything is gathered here. It depends on the car number.
The same applies to the VS145 control car. This is also a collective name for four-axle control vehicles. My 1952 book has 15 variations of it. Each very special for a diesel railcar. There may have been more, but all of the cars that were retired in 1952 are no longer in my book.
The suitable control car for the VT33.2 is the VS 145 004 to 008 and also VS 145 042 to 046. The control cars mentioned are confusingly similar to our VT33.2. You could also use the graphics for a VS145.
Der VB140 ist ein ganz gewöhnlicher Personenwagen. Den konnte man überall hinten anhängen. Kein Fahrerstand und auch keine Steuerleitung, also wirklich nur hinten. Wobei VB140 keine Baureihe ist sondern eine Sammelbezeichnung für zweiachsige Personenwägen zum Anhängen an Triebwagen. Von der umlackierten Donnerbüchse bis zum optisch dem Triebwagen ähnlichen ist hier alles versammelt. Es kommt auf die Wagennummer an.
Für den Steuerwagen VS145 gilt leider das gleiche. Das ist auch eine Sammelbezeichnung für vierachsige Steuerwägen. Mein Buch von 1952 kennt 15 Varianten davon. Jeder ganz speziell für einen Dieseltriebwagen. Es hat vermutlich noch mehr gegeben, aber alle 1952 bereits ausgemusterten Wägen stehen nicht mehr in meinem Buch.
Für den VT33.2 ist der passende Steuerwagen der VS 145 004 bis 008 und auch VS 145 042 bis 046. Die genannten Steuerwägen sehen unserm VT33.2 zum verwechseln ähnlich. Man könnte die Grafik auch für einen VS145 verwenden.
I checked my "book" again.
The VB140 is an ordinary passenger car. You could hang it up anywhere in the back. No driver's cab and no control line, so really only in the back. The VB140 is not a series but a collective name for two-axle passenger cars for attachment to railcars. From the repainted thunderbolt to optically similar to the railcar, everything is gathered here. It depends on the car number.
The same applies to the VS145 control car. This is also a collective name for four-axle control vehicles. My 1952 book has 15 variations of it. Each very special for a diesel railcar. There may have been more, but all of the cars that were retired in 1952 are no longer in my book.
The suitable control car for the VT33.2 is the VS 145 004 to 008 and also VS 145 042 to 046. The control cars mentioned are confusingly similar to our VT33.2. You could also use the graphics for a VS145.