06-10-2004, Wednesday-15:40:37
Sorry, etwas offtopic, aber da das gerade angesprochen wurde und mir auch schon örter aufgefallen ist, würde ich das gern nochmal erwähnen (falls es jetzt zu etwas Längerem wird, kann ich auch einen neuen Thread aufmachen - unter requests).
Allerdings - und hiermit spreche ich insbesondere den Personentransport an, bei dem nicht immer nach dem gleichen Schema (beladen (voll) - entladen (leer)) transportiert wird, sondern kreuz und quer durcheinander, sodass ein Bus selten komplett leer ist - würde ich es gut finden, wenn die Passagiere trotzdem nicht einfach verschwinden würden, bei der Fahrt zum Depot.
Dafür hätte ich folgende Lösungsvorschläge:
1. die einfachste Methode ist, einem Bus zum Beispiel für die Fahrt zum Depot >eine Haltestelle<, bei der ALLE Fahrtgäste aussteigen, da niemand zum Depot möchte, (Fahrgäste berechnen von dort ihre Route neu) und dann das Depot als Fahrtziel zuzuweisen.
Noch nicht gegebene Grundvoraussetzung dafür ist, dass wenn man einen Fahrplan ändert ALLE Fahrgäste im Fahrzeug bleiben. Momentan würden bei dem beschriebenen Lösungsweg nur die Fahrgäste im Bus bleiben, die die eine Hsltestelle vor dem Depot auch als Fahrtziel haben; die anderen wären einfach weg, weshalb diese Strategie noch nciht funktioniert.
2. Andere Möglichkeit (die meiner Ansicht weder sinnvoll noch - meiner Schätzung nach - etwas schwieriger zu integrieren wäre - ist, das Depot einfach als Enpunkt des Fahrplans zu setzen und dem Fehplan ein (Achtung: Neu
) Attribut zuweist - nur Aussteige. D.h. dass der Bus den Fahrplan weiter ablaufen würde, jedocxh nur Fahrgäste rauslääst und keine rein. Somit würden alle Fahrgäste "entlassen" werden, am Ende ist der bus leer und fährt ins Depot.
Weiterer Nachteil wäre, das es unter Umständen ganz schön lange dauern kann, bis ein Fahrzeug endlich mal das Depot errteicht.
So das waren meine Lösungsvorschläge für das Problem, was meint ihr dazu, oder seht ihr es überhaupt als Problem?
Danke,
Tillo
Zitat:Züge verlieren derzeit ihre Ladung beim Einfahren ins Depot.Ich finde, dass sollte auch so bleiben, denn z.B. Passagiere haben im Depot nix zu suchen!
Allerdings - und hiermit spreche ich insbesondere den Personentransport an, bei dem nicht immer nach dem gleichen Schema (beladen (voll) - entladen (leer)) transportiert wird, sondern kreuz und quer durcheinander, sodass ein Bus selten komplett leer ist - würde ich es gut finden, wenn die Passagiere trotzdem nicht einfach verschwinden würden, bei der Fahrt zum Depot.
Dafür hätte ich folgende Lösungsvorschläge:
1. die einfachste Methode ist, einem Bus zum Beispiel für die Fahrt zum Depot >eine Haltestelle<, bei der ALLE Fahrtgäste aussteigen, da niemand zum Depot möchte, (Fahrgäste berechnen von dort ihre Route neu) und dann das Depot als Fahrtziel zuzuweisen.
Noch nicht gegebene Grundvoraussetzung dafür ist, dass wenn man einen Fahrplan ändert ALLE Fahrgäste im Fahrzeug bleiben. Momentan würden bei dem beschriebenen Lösungsweg nur die Fahrgäste im Bus bleiben, die die eine Hsltestelle vor dem Depot auch als Fahrtziel haben; die anderen wären einfach weg, weshalb diese Strategie noch nciht funktioniert.
2. Andere Möglichkeit (die meiner Ansicht weder sinnvoll noch - meiner Schätzung nach - etwas schwieriger zu integrieren wäre - ist, das Depot einfach als Enpunkt des Fahrplans zu setzen und dem Fehplan ein (Achtung: Neu
) Attribut zuweist - nur Aussteige. D.h. dass der Bus den Fahrplan weiter ablaufen würde, jedocxh nur Fahrgäste rauslääst und keine rein. Somit würden alle Fahrgäste "entlassen" werden, am Ende ist der bus leer und fährt ins Depot.Weiterer Nachteil wäre, das es unter Umständen ganz schön lange dauern kann, bis ein Fahrzeug endlich mal das Depot errteicht.
So das waren meine Lösungsvorschläge für das Problem, was meint ihr dazu, oder seht ihr es überhaupt als Problem?
Danke,
Tillo