S/U-Bahnbauwerkzeuge

[Greenling]

Moritz warst du schon einmal in Hamburg und hast du dort mit S-Bahn die Stadt erkundet? Wenn Ja Dann ist Es Schon lange her!
Denn seit 1994 Bis 2009 hat Es im S-Bahnverkehr im Hamburg Starke
Veränderungen Gegeben und Es Ist noch kein Ende In Sicht.Es Sind weiter
S-Bahnlinien in Planungen,die Leider Ein Ende Des alten Stromschienenstandard
Sind!Es ist bereits Ein S-Bahnlinie in Hamburg Über Die Verbundssystemgrenze
hinaus Verlängert worden! Und zwar Die S 3 von Hamburg Neugraben nach
Stade!Zwischen 1996 und 2007 wurde die S-Bahnlinien Die Zwischen
Hauptbahnhof und Aumühle ein eigens Gleispaar Errichte vorher liefen die
S-Bahnlinen Teilweise Auf Den Fernbahngleise nach Aumühle Mit!
Mit Den S-Bahnzug Der BR. 474.3 wurden in Hamburg Ein Zweisystemzug
Eingeführt der für den Verkehr nach Stade angeschafft wurden sind!
Dadurch Ist eine Zuordnung Der Stromschienens-Bahn als eingenständiges
System nicht mehr möglich,sondern Es ist wieder ein Eisenbahnsystem!
Ach Ehe ich es Vergesse ! Es War Ein Japaner Der den ersten S-Bahnzug 481/482 im Pak128 Masstab entwickelt hat! Er hat dafür den Waytyp Track
Verwendet damit es Einen Systemzuordnung hat.
Kurz Danach Ist ein Modell der ersten Stromschiene in pak64 Masstab erschienen.
Danach Ist Im Pak128.Britain ein Modell der Stromschiene Dazu gekommen.
In Großbritanien Ist die Stromschiene Von London Waterloo zum Eurotunnel Im Nahverkehr und Fernverkehr Noch Im Betrieb!
Die Stromschienen-U-Bahnen Würde ich zum Tramsystem Zuorden!
Hier ist ein Link: http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild...mburg.html

Dein Greenling