26-09-2011, Monday-02:28:44
Leider komme ich etwas spät in diesen Thread, vielleicht hat sich dadurch alles schon wieder komplett geändert. Mir schien aber, dass sich die geschilderten Schiffs-Probleme vermeiden ließen, wenn man als Bezugsdistanz zur Gewinnberechnung nicht die Luftlinie, sondern die kürzeste Entfernung im Wasser verwendet, also Dijkstra. Ohne Baumaßnahmen muss man das für jedes Hafenpaar nur genau einmal durchführen.
Dadurch würde sich der Schiffseinsatz eher lohnen, Umwege würden aber weiterhin bestraft werden.
Dadurch würde sich der Schiffseinsatz eher lohnen, Umwege würden aber weiterhin bestraft werden.