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Bayer. Ostbahn Gattung A (P)
#1
Oben genannte Lok wird schon 1871 ausgeführt obwohl es die schnellste (90 km/h) und die stärkste (78 kW x 3,19 Übersetzung) zu iher Zeit ist.

Macht irgendwie nicht so viel Sinn... ^^
Baden-Württemberg - Wir können alles. Außer Demokratie.
Ja. Sonst gibt's nix zu sagen.
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#2
Macht insofern schon Sinn, da 1869/1871 alle vorhandenen Loks massiv umgebaut wurden. Dadurch hat sich dann auch die Bezeichnung geändert. Sind also original Daten.
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#3
Ach so, also müsste ich theoretisch alle Züge für 5 Jahre ins Depot schicken ^^... xD

Aber gut, dann ist es also gewollt. Smile
Baden-Württemberg - Wir können alles. Außer Demokratie.
Ja. Sonst gibt's nix zu sagen.
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#4
Zitat:Original von Pati
Oben genannte Lok wird schon 1871 ausgeführt obwohl es die schnellste (90 km/h) und die stärkste (78 kW x 3,19 Übersetzung) zu iher Zeit ist.

Macht irgendwie nicht so viel Sinn... ^^

doch macht sinn, nämlich das sich jemand mal dran setzt und eine weitere Lok für diesen Zeitraum erstellt

eine meiner Strategien war eben, Lücken zu belassen um Leute dazu zu bewegen mal was passendes zu erstellen

Das dumme dabei ist halt, das es über Jahre keine Beiträge gab, die diese Lücken schließen.

Andererseits sind die Daten orginalbezogen im pak64.german.
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#5
Guten Tag
Welche Firma hat damals die Bayer. Ostbahn Gattung A (P) gebaut ?
Habe darüber keine Info parad!
:!: Mein Festnetz Internet ist leider etwas langsam. :!:
:!: Deshalb werde ich gelegendlich Eine Simutranspause machen. :!:
:!: Um dann am Meine Simutransprojekte arbeiteten und neu Ordnen zu Können! :!:
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#6
Hergestellt von Maffei, 1869/71 in der "Centralwerkstätte Regensburg" umgebaut.
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#7
Die Bayer. Ostbahn Gattung A (P) wurde von Maffei gebaut?
O Je! Dann ist der umbau von Einer Bayer. Ostbahn Gattung A (P) in eine
Andere Lokbaureihe Ein Fehlschlag gewessen!
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#8
Zitat:O Je! Dann ist der umbau von Einer Bayer. Ostbahn Gattung A (P) in eine Andere Lokbaureihe Ein Fehlschlag gewessen!
Warum?
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#9
Umbauten von Dampfloks wurde von Lokbauer nicht gerne gesehen.
Denn Eisenbahngesellschaften wurde bei der Auslieferungen von Loks
nur Abgespeckte Baupläne Mitgegeben damit nur das Instandhaltung möglich
war.
Für das Umbauen einer Lok auf einen Anderen Baureihe hätte mann
Aber die Orginalbauplänen gebraucht.
Die wurden Aber gern vor den Bahngeschellschaften versteckt da mit
Bahngesellschaften nicht selbst in den Lokbau einsteigen konnten.
Das hat mir ein Musemseisenbahner bei einen Tag der Offen Tür erzählt.
Ausderdem War Maffei auch ein WaffefenSystemhersteller.
Habe es mit google bestädtig gekriegt
Gab es einen Krieg dann War der Lokbau nicht möglich!
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#10
Die Frage war aber: warum war der Umbau ein Fehlschlag?
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