15-09-2011, Thursday-11:34:35
Wenn die Landebahn reserviert ist drehen die Flugzeuge in Simutrans Warterunden. Diese Warterunden werden mit voller Geschwindigkeit des Flugzeugs geflogen. Da das Flugzeug nur wenige Fliesen weit fliegt, ist es ein sehr gewagtes Manöver.
Ich würde mir wünschen, erstens das Flugzeuge ihre Fluggeschwindigkeit in einer Warteschleife verrringern und zweitens das je nach "Restgeschwindigkeit" eine größere Warteschleife geflogen wird.
In der Nähe von Flughäfen (das wird wohl die Warteschlange mit einschließen) darf wohl höchstens 250kn (also ca. 450 km/h) geflogen werden.
Wenn ich es richtig gelesen habe besteht eine Warteschleife in der Realität nicht aus einer festen Flugbahn, sondern aus einem Startpunkt (Holding Fix) mit zwei Halbkreisen und dazwischen zwei Geraden, die Abhängig von der Fluggeschwindigkeit sind. Das bedeutet je schneller das Flugzeug fliegt desto größer ist die Warteschleife. Denn es muss zu einer bestimmten Zeit wieder am Startpunkt (Holding Fix) sein z.B. 5 Minuten.
Ich würde mir wünschen, erstens das Flugzeuge ihre Fluggeschwindigkeit in einer Warteschleife verrringern und zweitens das je nach "Restgeschwindigkeit" eine größere Warteschleife geflogen wird.
In der Nähe von Flughäfen (das wird wohl die Warteschlange mit einschließen) darf wohl höchstens 250kn (also ca. 450 km/h) geflogen werden.
Wenn ich es richtig gelesen habe besteht eine Warteschleife in der Realität nicht aus einer festen Flugbahn, sondern aus einem Startpunkt (Holding Fix) mit zwei Halbkreisen und dazwischen zwei Geraden, die Abhängig von der Fluggeschwindigkeit sind. Das bedeutet je schneller das Flugzeug fliegt desto größer ist die Warteschleife. Denn es muss zu einer bestimmten Zeit wieder am Startpunkt (Holding Fix) sein z.B. 5 Minuten.
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