Cerche's Geschichten

[Cerche]

Zu sehen ist der Ort Bad Zwesten aus der Mittelregion. Hier endet die Nebenlinie Hadamar - Weiding - Kirchheim - Bad Zwesten und die Nebenlinie Bad Homburg - Helgoland - Bad Zwesten.
Die kleine Bahn die gerade im Bahnhof steht wartet auf Passagiere/Touristen die zur Klosterschule Bad Zwesten reisen wollen.
Eine Kutschenlinie verbindet den Bahnhof mit dem Hafen, von dem man aus nach Freisen überschiffen kann.(ganz rechts im Bild)

Zu beginn als der Orts erschlossen wurde, war er verschlafen, doch das änderte sich als das örtliche Gasthaus eröffnete und mit Bier versorgt wurde. Seit Knapp einem Jahr sogar mit Wein. Es hat einen Landesweit guten Ruf, dass sogar Bier und Weinliebhaber aus Dipperz oder Cölbe die weite Reise auf sich nehmen um hier mal die "Sau" rauszulassen.
Der Ort wurde lebendig, sehr zum Ärger der Ansässigen. gröhlende und pöbelnde Massen sind nicht selten und auch die Prostitution nimmt zu. Verschärfen tut sich die Lage dank des Hafens. Nachdem sich die vier Fürstentümer (Hadamar, Bad Homburg, Dipperz, Cölbe) Zu einen gemeinsamen Staat zusammentaten blieb Friesen als kleines Autonomes Land bestehen.
Viele Straftäter, oder Menschen die sich der Staatsgewalt entziehen wollen fliehen über Zwesten nach Freisen, da dort die Gesetze der Regionen nicht gelten.

Die Bahnanbindung war für Zwesten Heil und Unheil zugleich.






Zu sehen die Osthauptstadt Cölbe. Hier endet die Hauptlinie Hadamar - Cölbe, zudem beginnt die Nebenlinie Cölbe - Ehringshausen - Randersacker,
hier.
Darüber hinaus besitzt Cölbe eine Arbeiter Linie zu den beiden Kohlegruben im Osten und dem Dazugehörigen Kraftwerk.

Der Kohle Abbau gab Cölbe schon vor Jahrzehnten ordentlich schwung, das verdreifachte sich als das ganze Gebiet mit der Bahn angeschlossen wurde. Die Stadt ist geprägt von vielen "Kumpels" und Kraftwerksarbeiter. Daher auch ihr Kosename "Die schwarze Stadt".

Im zweiten Bild sieht man das Kohledreieck und eine der Gruben. Links im Bild ist eine der Arbeiterzubringerzüge zu sehen. Im osten liegt die zweite Grube die durch einen Forstwald(auch mit ans arbeiterNtz angeschlossen) beliefert wird. Beide Trassen führen im Norden zum Kraftwerk und die linke Trasse besitzt ein Ausweichgleis für den Arbeiterzug.

Im dritten Bild ist ein Abschnitt der Gleise zwischen Ehringshausen und Randersacker zu sehen. Ich wählte es aus, weil mir das Panorama mit der sogenannten Ehringbrücke sehr gefiel.

Ich hoffe meine Texte zu den Bildern gefallen euch. Morgen gehts vllt. weiter mit der Erkundungstour.