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Frage zu Einnahmen durch Passagiere
#11
Hallo,

mal was anderes, kann man in einem laufenden Spiel sehen, welche Einstellungen das Spiel genau hat, also z.b eben den pay of distance aber auch andere Punkte?

mfg gifti
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#12
Es kommt auch auf die Streckenlänge an ich hatte mal ein Flugzeug immer voll aber nie Profit aber leider war die Stercke zu lang und um gut profit zu machen solltest du ein gutes Verkehrsnetz und gute Verbindungen haben.
Grevenbroich
Bundeshauptstadt
Der Energie

Aktienwerte sind wie Bergketten es geht immer rauf und runter.
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#13
chaolo2,'index.php?page=Thread&postID=96488#post96488' schrieb:Es kommt auch auf die Streckenlänge an ich hatte mal ein Flugzeug immer voll aber nie Profit aber leider war die Stercke zu lang und um gut profit zu machen.
Das ist wohl das Dümmste, was ich je gelesen haben.
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#14
Vielleicht War die Startbahn die "Strecke"

Nur den Bezug zur Frage habe ich noch nicht ganz :wacko:
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#15
Es gibt einige Möglichkeiten, warum das Flugzeug Verlust gemacht haben könnte, aber bestimmt nicht, weil die Strecke zu lang war.

1. Es war ein veraltetes (langsames) Flugzeug. Speedbonus
2. Das Flugzeug war vielleicht doch nicht immer voll.
3. Dein Flughafen war überlastet und die Flugzeuge mussten bei der Landung lange über dem Flughafen kreisen.
4. Du hast mit pay for total distance = 2 gespielt.


Tippe mal auf den Speedbonus
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#16
Langsam war es war propeller maschine 48 leute also 1 war richtig
Grevenbroich
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#17
partyschreck,'index.php?page=Thread&postID=96491#post96491' schrieb:4. Du hast mit pay for total distance = 2 gespielt.
Inwiefern macht bei einem Flug pftd = 2 den Flug unrentabel? Bisher wie ich pftd = 2 verstehe müsste doch der direkte Flug zwischen 2 Flughäfen doch die rentablste Route doch sein, sofern sie keine Umwege macht.
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#18
Bateriemann,'index.php?page=Thread&postID=96493#post96493' schrieb:wie ich pftd = 2 verstehe müsste doch der direkte Flug zwischen 2 Flughäfen die rentablste Route sein, da sie keine Umwege macht.
Das gilt auf den Stufen 0 und 1. Auf Stufe 2 dagegen ist der Zielflughafen ja nicht das Ziel der Reise. Stell dir mal folgenden Fall vor:
Du hast eine Karten und baust am westlichen und östlichen Rand deiner Karte einen Flughafen. Was glaubst du, wer da jetzt in den Flieger steigen wird, um auf die andere Seite der Karte zu fliegen ?
Passagiere in Simutrans wählen ihre Routen zu ihren Zielen aufgrund eines Punktesystems (1xUmsteigen=8 Punkte und jeder Halt =1 Punkt).
Dadurch werden sehr viele Passagiere den Flieger nehmen, die danach, wieder zurück Richtung Kartenmitte reisen werden. Für die bekommst du nur wenig Einnahmen und der Flieger kann leichter in die Miesen rutschen. Auf Stufe 2 nähern sich viele Passagiere ihrem Reiseziel nur wenig, gemessen an der langen Flugroute, während ihnen auf den Stufen 0 und 1 der volle Flug als Gewinn angerechnet wird (und der Weg zurück noch einmal).
Wie viele Passagiere da fliegen und vor allem wie weit sie dann zurückreisen, hängt stark davon, wie dein Netz aufgebaut ist.
Ein zusätzlicher Expressschnellzug, der die Karte von Westen nach Osten quert, würde in diesem Beispiel schon sehr dafür sorgen, dass die Passagiere der Flugzeuge nicht mehr so weit zurückreisen, so dass nur die Passagiere den Flieger nehmen, die in der Nähe des Flughafens wohnen. Solche Mechanismen sind für mich das interessanteste überhaupt an Simutrans und der Grund, warum ich den Passagierverkehr lieber mag.

Voraussetzung für diese Effekte ist eine vollkommen vernetzte Karte. Wenn du einfach nur zwei Städte per Flieger verbindest, gilt das nicht.
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#19
Mal zur Frage von gifti666.
Nein, was eingestellt wurde, ist nachträglich nicht mehr erkennbar. Ausnahme wäre nur, wenn der Einstellungsdialog seit dem Spielstart nicht mehr verändert wurde.
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#20
Danke für die Info. Hätte ja sein können, dass man irgendwie die Save-Datei oder so auslesen kann.

mfg gifti
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