15-04-2014, Tuesday-19:52:15
Ganz einfach:
Er wollte Dir damit sagen, das ein teurer Zug sinnvoller sein kann.
Zum einfachen Rechnen gibt es je Passagier 1€/Kachel
Der Zug mit 200 Passagiere bringt je Kachel 200€, und kostet dabei 20€, da bleiben 180€ Gewinn.
Demnach bringt ein Zug mit 400 Passagiere 400€/Kachel, kostet aber 30€, macht schon 370€ Gewinn. Dafür müßte der kleinere Zug 2x fahren, bringt dann aber nur 360€ gewinn je Kachel.
Wenn jetzt der große Zug auch noch deutlich schneller fährt, und sehr viele Passagiere generiert werden, wird sein Vorteil noch viel größer.
Es können schon "mögliche " Passagiere den Bhf wieder verlassen, aber nicht die, die schon in einem Fahrzeug sind.
Das wird ganz deutlich, wenn Du eine Strecke aufbaust. Ein paarmal einen Bus fahren läßt, damit Passagiere generiert werden. Und dann die Verbindung einstellst. Irgendwann sind die Passagiere wieder verschwunden.
Er wollte Dir damit sagen, das ein teurer Zug sinnvoller sein kann.
Zum einfachen Rechnen gibt es je Passagier 1€/Kachel
Der Zug mit 200 Passagiere bringt je Kachel 200€, und kostet dabei 20€, da bleiben 180€ Gewinn.
Demnach bringt ein Zug mit 400 Passagiere 400€/Kachel, kostet aber 30€, macht schon 370€ Gewinn. Dafür müßte der kleinere Zug 2x fahren, bringt dann aber nur 360€ gewinn je Kachel.
Wenn jetzt der große Zug auch noch deutlich schneller fährt, und sehr viele Passagiere generiert werden, wird sein Vorteil noch viel größer.
Es können schon "mögliche " Passagiere den Bhf wieder verlassen, aber nicht die, die schon in einem Fahrzeug sind.
Das wird ganz deutlich, wenn Du eine Strecke aufbaust. Ein paarmal einen Bus fahren läßt, damit Passagiere generiert werden. Und dann die Verbindung einstellst. Irgendwann sind die Passagiere wieder verschwunden.