30-10-2016, Sunday-13:11:52
Das funktioniert in pak128 mit Standardeinstellungen so auch super und wird im allgemeinen vermutlich in allen paks die pay_for_total_distance=0 verwenden gut funktionieren.
In pak128 werden häufig Straßen erzeugt die auf längeren Stücken komplett parallel zu anderen Straßen verlaufen. Da bietet es sich dann auf den ersten Blick häufig eher an die Linie möglichst geradlinig anzulegen, die Parallelen Straßen für die Gleise zu nutzen und den Halt entsprechend zu verbinden. Dadurch fahren die Fahrgäste allerdings durchschnittlich in nur etwa den halben Weg, wodurch man bei der Standardeinstellung pay_for_total_distance=0 die halben Einnahmen erzeugt. Die Kapazität einer solchen Linie ist dadurch bedingt aber auch etwas höher. Theoretisch ziemlich genau dopplt so hoch. In der Praxis sind es dann aber häufig nur 20-50%, da schließlich nicht alle Fahrgäste zur Endhaltestelle wollen und die Straßenbahn auf dem Stück eher weniger ausgelastet wird.
Wenn man allerdings wie ich mit pay_for_total_distance=1 spielt, sollte man solche Geradlinigen Linien vorziehen. In einigen Städten sind diese aber auch im pak128 nicht möglich. Dann baue ich je nach Fahrgastaufkommen ein O-Bus Line oder nehme in Kauf, dass die Straßenbahn eher wenig bis negativen Gewinn fahren wird, um die Haltestellen leer zu kriegen und somit das Wachstum zu fördern sowie an den Fahrgästen etwas zu verdienen, sobald diese am Bahnhof umgestieren sind. Je nach Größe der Stadt löse ich das problem manchmal auch durch eine U-Bahn unter der Stadt und stelle meine Linien so um, dass diese immer mit dem nächstgelegenen U-Bahnhof verbunden sind.
In pak128 werden häufig Straßen erzeugt die auf längeren Stücken komplett parallel zu anderen Straßen verlaufen. Da bietet es sich dann auf den ersten Blick häufig eher an die Linie möglichst geradlinig anzulegen, die Parallelen Straßen für die Gleise zu nutzen und den Halt entsprechend zu verbinden. Dadurch fahren die Fahrgäste allerdings durchschnittlich in nur etwa den halben Weg, wodurch man bei der Standardeinstellung pay_for_total_distance=0 die halben Einnahmen erzeugt. Die Kapazität einer solchen Linie ist dadurch bedingt aber auch etwas höher. Theoretisch ziemlich genau dopplt so hoch. In der Praxis sind es dann aber häufig nur 20-50%, da schließlich nicht alle Fahrgäste zur Endhaltestelle wollen und die Straßenbahn auf dem Stück eher weniger ausgelastet wird.
Wenn man allerdings wie ich mit pay_for_total_distance=1 spielt, sollte man solche Geradlinigen Linien vorziehen. In einigen Städten sind diese aber auch im pak128 nicht möglich. Dann baue ich je nach Fahrgastaufkommen ein O-Bus Line oder nehme in Kauf, dass die Straßenbahn eher wenig bis negativen Gewinn fahren wird, um die Haltestellen leer zu kriegen und somit das Wachstum zu fördern sowie an den Fahrgästen etwas zu verdienen, sobald diese am Bahnhof umgestieren sind. Je nach Größe der Stadt löse ich das problem manchmal auch durch eine U-Bahn unter der Stadt und stelle meine Linien so um, dass diese immer mit dem nächstgelegenen U-Bahnhof verbunden sind.