12-07-2017, Wednesday-19:01:18
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12-07-2017, Wednesday-19:19:58 von Pumuckl999.)
Da eh noch Güterwagen sollen, wird das notiert. Die Wagen von TonyBzt kann ich allerdings nicht so einfach bearbeiten, da ich die Modelle nicht habe, wird dann neu modelliert. Ansonsten habe ich mittlerweile reichlich Seiten zu Vorlagen gebookmarked (schreibt man das neudeutsch so? 
), u.a. auch einige Länderbahnseiten. Da sind reichlich Güterwagen in Bild und Schrift dargestellt.
Gear-Werte der Loks sind großteils bearbeitet, die Loks tendentiell stärker und von der koppelbaren Wagenzahl (hoffentlich) näher am Original. Bei den Dampfloks betraf das aber, wenn ich mich recht erinnere, tatsächlich nur die Adler.
2t für einen Güterwaggon kommt mir arg wenig vor. Die Achsen und Räder alleine dürften schon darüber liegen (bei alten Speichenrädern ggf. darunter, aber vermutlich nicht so viel).
Fernheizkraftwerk mal recherchieren, ab wann sowas gebaut wurde. Aber letztendlich geht´s ja um den Verbrauch von Kohle und Öl, da wird sich ansonsten wohl was anderes finden lassen.
Dein link funktioniert nicht, ich wollte gerade Modellierpause machen, nu muss ich doch weiter meinen Bauernhof modellieren.
), u.a. auch einige Länderbahnseiten. Da sind reichlich Güterwagen in Bild und Schrift dargestellt.Gear-Werte der Loks sind großteils bearbeitet, die Loks tendentiell stärker und von der koppelbaren Wagenzahl (hoffentlich) näher am Original. Bei den Dampfloks betraf das aber, wenn ich mich recht erinnere, tatsächlich nur die Adler.
2t für einen Güterwaggon kommt mir arg wenig vor. Die Achsen und Räder alleine dürften schon darüber liegen (bei alten Speichenrädern ggf. darunter, aber vermutlich nicht so viel).
Fernheizkraftwerk mal recherchieren, ab wann sowas gebaut wurde. Aber letztendlich geht´s ja um den Verbrauch von Kohle und Öl, da wird sich ansonsten wohl was anderes finden lassen.
Dein link funktioniert nicht, ich wollte gerade Modellierpause machen, nu muss ich doch weiter meinen Bauernhof modellieren
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