Unterteilung der Lkw in Bezug auf Anhänger

[Leartin]

In mein Lastenheft für eine Erweiterung des derzeitigen Systems kämen eigentlich nur zwei Spezifikationen:
- Von welcher Art ist die Verbindung? => string
- Wie viel Last darf an der Verbindung anliegen? => int, Angabe in Tonnen

Wenn ich das richtig interpretiere, möchtest du anstatt Constraints mit Objektnamen zu vergleichen, schlicht die Constraints vergleichen - steht beim "next" der Lok das gleiche wie beim "prev" des Wagens, lassen sie sich verbinden.
Wäre prima - nur leider nicht kompatibel mit dem IST-Zustand, wenn beides über Constraints gehen soll. Da müsste man ein komplett neues System daneben hinstellen, das aber dann praktisch das gleiche macht - nicht sehr elegant. (Und der Unterschied zu Alias wäre auch nur, dass man "Constraint[prev]:X" statt "Alias:X" in den Wagen schreibt. Das ist zwar ein Vorteil wenn alles über Constraints ginge, aber es wäre ja ein Parallelsystem)

Wie genau stellst du dir die Last vor? Es gab auch mal eine kompliziertere Diskussion über Constraints im Internationalen, wo auch andere Aspekte angedacht waren, zB. Bremsfähigkeit, Heizung, Elektrik,... - Insgesamt glaube ich, dass die Kupplungsbelastbarkeit da auch dazu gehört, und am Besten mit der Bremsfähigkeit kombiniert werden könnte (Beide Funktionen vergleichen einen Wert mit dem Gewicht des Konvois.) Bei der Bremsfähigkeit müssten alle Bremsen des Konvois dem Gewicht des Konvois entsprechen. Bei der Belastbarkeit müsste das Gewicht des Abschnitt des Konvois nach dem Wagen gegen die Kupplungsbelastbarkeit geprüft werden. Also... streng genommen wäre es komplizierter, denn es müsste nur bis zur nächsten Lok geprüft werden, dann nur die Hälfte, und wenn man einen Zug mit Bremswagen hat das gleiche auch in die andere Richtung. Und das wäre nur die Zugbelastung, wäre die Stoßbelastung nicht eine andere?
Also ich wäre dafür, aber man bräuchte halt eine vereinfachte Möglichkeit es umzusetzen.