26-02-2021, Friday-23:29:35
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26-02-2021, Friday-23:30:25 von Zugfahrer.)
Die Betriebe haben ein Eingangs- und ein Ausgangslager.
Wird zuviel angeliefert, füllt sich das Eingangslager schneller, als der Betrieb die Ware abarbeiten kann. Ist das Eingangslager voll, gibt der Lieferant keine Ware mehr an die Haltestelle ab. Die an der Haltestelle lagernden Waren werden noch ausgeliefert, und überfüllen das Eingangslager noch mehr.
In Folge dessen stapeln sich die produzierten Waren im Ausgangslager des Lieferanten, ist dieses überfüllt, stellt der Betrieb seine Produktion ein.
Darum sollte man nicht einfach transportieren, auf Teufel komm raus. Denn diese Probleme können ganze Abschnitte einer Karte lahm legen, je nach dem wie die Produktionen und Transporte verknüpft sind.
Besser ist es Bedarfsgerecht transportieren, Just in Time.
Lieber etwas weniger, als der tatsächliche Bedarf ,als etwas mehr und dann wird alles blockiert. Transportmittel verdienen nur Geld, wenn sie was zu transportieren haben, nicht beim rumstehen.
Wird zuviel angeliefert, füllt sich das Eingangslager schneller, als der Betrieb die Ware abarbeiten kann. Ist das Eingangslager voll, gibt der Lieferant keine Ware mehr an die Haltestelle ab. Die an der Haltestelle lagernden Waren werden noch ausgeliefert, und überfüllen das Eingangslager noch mehr.
In Folge dessen stapeln sich die produzierten Waren im Ausgangslager des Lieferanten, ist dieses überfüllt, stellt der Betrieb seine Produktion ein.
Darum sollte man nicht einfach transportieren, auf Teufel komm raus. Denn diese Probleme können ganze Abschnitte einer Karte lahm legen, je nach dem wie die Produktionen und Transporte verknüpft sind.
Besser ist es Bedarfsgerecht transportieren, Just in Time.
Lieber etwas weniger, als der tatsächliche Bedarf ,als etwas mehr und dann wird alles blockiert. Transportmittel verdienen nur Geld, wenn sie was zu transportieren haben, nicht beim rumstehen.