merkwürdiger Warenroute

[Geotrans]

Als das beste Ergebnis für pay_for_total_distance=1 würde ich womöglich gar die Summe der Luftlinien zwischen Umstiegen als erstes Kriterium heranziehen, noch vor der Anzahl an Umstiegen. Der Fahrgast würde also die Strecke wählen, für die er am wenigsten bezahlen muss (ohne Beachtung des Speedbonus), mit einer Obergrenze, wie weit man abweichen darf, bevor das Routing fehlschlägt (statt wie bisher nach Umstiegsanzahl begrenzt)

Wenn man es mit der Realität vergleicht, wähle ich als Fahrgast häufig eine Verbindung mit möglichst wenig umsteigen. Erstens wegen der Bequemlichkeit und zweitens, ein verpasster Anschluss und schon ist der Zeitvorteil dahin. Aber es betrifft ja nicht nur Fahrgäste, die sich ja mehr oder weniger von alleine umladen. Ganz anders sieht es z.B. bei Schüttgut aus, da dauert das Umladen bei großen Schiffen etliche Tage. Da wäre mehrfaches Umladen um etwas Strecke einzusparen sehr unrealistisch. Durch den Parameter "loading_time" könnte dann auch ein Zeitvorteil zunichte gemacht werden. Die Kosten, die ein Umladen solcher Güter in der Praxis verursacht sind auch noch nicht mit eingerechnet.