Verflixte Grafiken, nun aber : US-Überlandtram

[Volkmar]

Original von Uranor
Zunächst sind für den Speed Drehgestelle und solide Lagerung wichtig. 2-achser und Wälzlager taugen für 80 km/h. - Mir gedenken noch Zeiten, da sind gemischte Güterzüge (DG) bei uns durchaus noch 60 bzw. 75 km/h gefahren. 2-achser Straßenbahnen haben an den Endschleifen grauenvoll gequietscht.

Also, heute schwer vorstellbar ist, wie hochentwickelt diese Interurbans waren. In den 20ern wurden Geschwindigkeiten von 112 km erreicht, die Wagen teilweise unglaublich luxuriös. Noch mehr Bilder hier
http://www.davesrailpix.com/odds/odd.htm (lange Ladezeiten, schöne Bilder)

Was dem in Deutschland am nächsten kam, war die KBE-Rheinuferbahn mit ihren Schnellzügen, heute den Köln-Bonnern noch als Linie 16 (ohne Schnellezüge) bekannt. Original US-Interurbans fuhren aber auch ausserhalb der Staaten, so in Spanien (Barcelona), Italien, Australien und Lateinamerika.

So weit so gut, ich mache mich jetzt an den Kühlwagen, einen sogenannten Electric Reefer Trailer, also einem Kühlanhänger mit Stangenstromabnehmer zur Versorgung der Kühlmaschine. Keine Erfindung, das gabs wirklich...

Und danach schaue ich mal, was ich für die alten 64er machen kann...

Gruss Volkmar